杂言
周日，阴有雨，距离虎年春节还有一周。看天气预报来说本周和春节周将都会是阴雨天气。
自从2020年春节的疫情以来，这块要到第三个年头了，病毒也同步进化到了Omicron，外国是基本躺平了，国内也是此起彼伏，大家都在根据自身的情况，平衡着前进。
开始
空中飞略南迦巴瓦峰
藏东南，我的认知中应该是林芝以东的地区。这里海拔降低，植被茂密，有着藏区小江南的美称。
这次主要的目的地是波密，冰川之乡。除去知名的已开发冰川景区，我更想去走走野冰川。说来可能也是缘分，此前几年吸引我注意的是在此地的野桃花，但桃花节基本在清明前后，想着人群拥挤在乡村道上驻足赏花，热情也便消退一半，一直未能出行。 这一次，撬动我出门的主要动力是：便宜机票+变更后的飞林芝进近路线。
就这么简单，于是我在国庆放假前一周买了机票，开始我的第一次西藏之旅。
行程：
上海-重庆-林芝
林芝-波密古乡湖
波密-郎秋冰川-噶瓦龙冰川-波密
波密-林芝
林芝-上海
玩点：
空中近距离欣赏南迦巴瓦峰、雅鲁藏布大峡谷；
318景观山路自驾；
0距离冰川体验；
当地美食（石锅鸡、甜茶）
碎语日记
1006
国庆尾巴出门去兜兜风。目的地西藏。
这个地方一直想着过来，但其本身的荒凉景色我倒并不是特别感冒，而有小江南之称的林芝倒是多次引起我的兴趣，从早年的漫山野桃花，到今年的拉林电气化高原动车亦或是修订后山间穿越的林芝机场进近线路。但始终没法及时触发我出门的动力。 这一次，也算缘分，我在考虑神舟十三发射观礼的行程安排时，把西藏拉了进来。
原本的想法是青海甘肃和西藏穿起来简单走一圈。很遗憾，工作上匀不开，那就干脆拆开。
林芝单独来一趟，因为机票特别便宜！！
果然，经济大棒最管用！国庆期间国航从上海出发，北京中转的航班660元……离谱！
但，我没选。因为我不喜欢通宵红眼航班。贵一点，时间更合理的川航最佳。重庆中转，睡几个小时6：30再飞。
出发前，浦东机场。
航班21点就落地重庆了，比计划的早了一小时？！
今日的火炉意外的降温了，比上海还要凉快，或者说有点凉意，出了机场赶紧套上薄衣，搭配着短裤倒也分外舒适。
酒店有免费接机服务，因为我不想等下一趟，于是司机大姐给我安排了个雅座——板凳。
小车在多根车道间来回变线穿梭，虽然没进入魔幻市区，但行车如流水，一气呵成，足够体现老司机的功底了！毕竟她可是单手开的手动挡，另一个手忙着发微信……
放下行李，下楼溜了一圈，附近望眼全是火锅烧烤马杀鸡！无奈明早三点半要起床，因为飞西藏的都是早班机，否则我肯定要体验一把咯！
1007
早上三点半闹钟响，起床洗个澡下楼候车。
重庆机场早班机不多，因此很快办完托运进入候机楼找了家唯一刚开门的店，来一份红油牛肉抄手，口味一般吧，32元。
很有意思的事是，以前一直想来打卡3U8633,当广播里响起通告时，我还一激灵，瞬间反应过来这次咱是去林芝，体验中国最美进近观光线！
飞机延误了20分钟放行，结果出发时间与昨日晚上的一模一样，不光如此，飞行时间也是同样的130分钟，所以落地时间是九点。正好相差12小时整。巧合，也是缘分啊，哈。
航班没有满员，我选了靠后左侧，这样一路可以欣赏雪山。
这条线路是极佳的观光线，落地林芝时，目前的进近路线是从东面的峡谷穿越，因此可以近距离欣赏南迦巴瓦峰！
今天云层厚，距离南迦巴瓦最近的地方已经下降进入云层了，等我返程看看机会如何，期待……
我不知道这是什么峰。
早晨峡谷里填满了云海。
林芝是个小的机场，进出非常方便！我很希望国内能有更多小型通勤机场，别都整些大型机场，那叫一个累和费时。
今日多云，打算哪儿都不去，在机场边上的村子里找了家民宿住下修整。打电话给老板，派了男主人来接机，车子很不错是GL8，我出门没有特殊情况都不提前订酒店，因为一般门店价格更加便宜。
这家店就在机场边上的村子里，叫邦仲村。村子修建的干净整齐，一问是当地样板村！领导视察都来这。
这家民宿应该是飞友特别喜欢的地方了，三楼餐厅配有大的景观窗，关键是对面的机场航班起落都在面前，非常赞。当然，如果你喜欢睡懒觉，半小时一趟的飞机你可能会感觉烦躁。但林芝机场过了午后就没有进出航班啦。 昨晚睡得少，落地后有点轻微高反，准备吃个饭安心睡个午觉。
林芝的午后暖洋洋，迷迷糊糊倒也睡到了四点半。此时阳光依旧猛烈，就在室外坐着发发呆，顺带等老板回来。他说好要带我去他小时候伐木的原始森林看看。
米林县是与三哥接壤的三个县城之一，村子隔壁有几千人的陆军驻扎。我今天要去的地方是绝对小（pian）众（pi）了，虽然以前是牦牛走的伐木路线，现在是边境巡防线，非本地人无法进入。 这次也是有缘，老板见我无所事事，决定带我去耍耍。
于是我们换上老板的四驱皮卡，进入非铺装路，路况么就是很烂的啦，否则也用不着四驱。全程12公里。沿路有多处在兴土木，一问原来是计划安置移居的村民，在边境地区常驻居民应该会更佳有利于国防。
整条路线会路过多条高山白练和一个湖泊，一旦进入深秋，山林层染，如果不看海拔表，绝对不会认为是西藏。
道路的尽头是大瀑布，边上则是巡山徒步道了。原始森林的气氛着实不同，最佳游览时间应该是中午，毕竟是峡谷，一来温度高，二则光线好。
休息片刻，准备爬山走一走巡防路。我感觉这里的山路维护的特别适合驴友及普通户外爱好者。沿路陡峭处用了钢缆做建议扶手。
此处海拔3200，整体感觉良好，无明显不适。
由于整条线路需要两个多小时才能完成，我变设置到点下撤。上山时，老板坐在车里捣鼓手机，但是此处无任何信号，忘记跟他打招呼了，以至于他等了一个多小时后担心安全，沿路寻找。 我也很抱歉，上山前没知会一声。天色渐渐暗沉，我们便驱车返回。此处景色虽不能说独具一格，但绝对属于“秘境”，瀑布，湖泊，彩林皆有，且不容易抵达。
我想过程本身确实比到达一个地方，拍下一堆照片有意思的多些。
1008
按计划今天将从林芝向东前往波密县。全程不停车预计四个半小时吧，实际下午四点多才到达古乡湖。中途接近麦通时还遇到落石，堵车了一个多小时。
从林芝出发，先是走机场高速，非常好。然后转入两车道的G318，一路爬升至海拔4500的色季拉山垭口，今日多云，南迦巴瓦现在是看不到了，但是昨天傍晚我看到有朋友见到了。车上下来上个厕所，感觉还是有些头疼，应该是昨晚没睡好结果，我这人一旦疲劳就容易高反。昨天可能奶茶喝多了，翻来覆去睡不着，无奈……
过了垭口就是一路下山，海拔逐渐下降到2000左右，一路景色显著变化，从高山草甸又回归到了云山林海。从林芝到波密这段318的精华我认为在波密段，逐渐开始显露的冰川高山，以及碧绿奔腾得帕隆藏布江不停的在告诉我们这里与江南峡谷的不同。
今晚就住在古乡湖边上，风景比县城应该要好。开车来到原先了解过的湖边酒店，推开房门我还是大为吃惊的，房间落地窗正对的就是古乡湖和一条冰川！价格320元含早餐。说实话，这个酒店卖这个景色也已经值回价格了吧？！
放下行李，下到湖边转了转，哇，太晒了！五点钟的太阳还是很猛。然后决定开车继续往东看看有什么，开着开着转入嘎朗湿地公园。几乎没人，只有有人在搭帐篷，我还以为是露营地，看他们东西都挺干净的想问问住一晚什么价格。结果一打听原来他们是给一队户外游的打头阵做后勤的，高端定制客户，人均每天费用3000，这次是来自上海的团，明天到。营地俨然就是一个小型酒店，厨房，餐厅，卫生间都有，挺有意思。
1009
一觉睡醒三点半，然后继续迷糊到七点。我这睡眠质量，感觉以后就不该出门了。
拉开落地窗帘，对面山头云雾缭绕，天气晴好。下楼吃过早饭，又在酒店的五楼闲逛了一会儿，这个酒店的位置一点也不比松赞差，当然除了位置，别的就基本没法比了。
八点多驱车前往波密县城，找了家旅社，因为我看到店主去过朗秋冰川，顺带想打听下情况。旅社有青旅风格，但说实话条件有点简陋了，房间没有空调，卫生间没有取暖器洗澡好冷……
当然我选择这家店主要是打听徒步情况，结果老板娘自己没去过，给我的消息也不是最新的，来都来了，先住下吧，然后出发去朗秋村看看再说。
今天就计划先去朗秋冰川，如果一天能来回冰湖，就不安排别的，否则结束后去嘎瓦龙冰川走走。
一路向东，非高峰期，这段318的车流很少，车速可以去到80-100，再配合两侧高耸的山峰，驾车确实相当惬意！但也怪景色吸引人，平均车速上不去啊……
朗秋冰川目前正在开发中，道路已经修好了，早上到达后就我一台车在路上跑，壮观的冰川就在前方，四周又是一排陡峭的群峰，叹为观止。
问了村里人，如果去冰川跟前，最好顾上向导和马匹，往返一天差不多。今天到达已经11点了，便作罢。
一路开到马路尽头，便是一段原始森林的入口，感觉将来应该是要进一步开发的，我抓上背包，带上头灯和登山杖，准备进入走一段。
林子里没有信号，有依稀可辨的步行道，应该是村民走出来的，这里据说有树葬，好像有点恐怖？
好在今天太阳大，我不怕，我不怕。
看好表，只往里走一小时。前段山路可辨，后面就基本没了，听见了水流声，必然是冰川化水，于是下到岩石边行进，上爬一段后面还是有点危险，落水就尴尬了。返回林子里继续钻，不一会儿，天空阴拢起来，山顶也开始云雾笼罩。坐下歇了会儿，嚼了根能量棒后下山。
下次我要骑马进山！
离开朗秋村，虽然天色有点变化，但时间尚早，决定继续去嘎瓦龙冰川看看，毕竟我还没亲手戳过冰川呢！
嘎瓦龙冰川在去墨脱的路上，就在嘎瓦龙隧道门口，已经开始景区化工作。说实话，令我感到意外的墨脱公路上的景色。
起初是茂密的杉林，海拔上升到3000后，林子开始红绿起来，煞是好看。而马路另一侧也是高峭的石头山，同样中间还镶嵌着冰川！
车子一直可以开到冰川前。但冰川其实早已退化到500米开外，停车，套上抓绒衫和防水外套出发。这里海拔3600，爬到冰川跟前也需要40分钟左右，毕竟都是碎石山还是冰川化水的溪流要趟过去。
走着走着，开始下雨了，这倒不影响看冰川，但影响我爬山啊！湿滑的石头走起来还是要小心。
终于，第一次近距离观察冰川了。上面不时的有碎石落下，为了安全，我也不打算靠的太近，谁知道冰块啥时候崩塌呢？
整个地方就空荡荡的我一人，坐在石头上感受感受冰川的融化，时间的流逝……
结束了嘎瓦龙冰川游览，驱车沿着札墨公路返回，一路基本没车。放着音乐，一台车自由奔驰在山间曲道上的感觉真是难以言喻！
札墨公路是通往墨脱的重要公路，不过还有一条林芝到波密的也修好了，等待通车，全程缩短到了4小时，有大量的下坡隧道，看来下次有机会可以来打卡。
回到札墨公路，不得不提这里的景色真的是非常出众，但造成这种奇景的有一种力量是泥石流。它的存在使得马路每年都要被破坏一次，所以目前的路况整体良好，个别区段破碎，但缓慢通行没有问题。
一路飞奔下山，停好车出门找了家川菜馆，老规矩：回锅肉饭。有比较才有差距，跟昨日古乡湖酒店里的比较，相同25的价格肉片估计多3成！好评。
1010
行程最后一天，返程回到林芝。全程计划用6-7小时完成。
昨晚依旧是四点不到醒了，迷糊到七点多起床收拾。
早上的计划是返回札墨公路，我要去探探昨天发现的路边冰川。盘算着到了以后先放飞机看下上山的攀登难度，结果这垃圾初代MAVIC AIR动力非常弱，在这个3500海拔居然飞不动，即便飞起来了，一旦有点风姿态也无法良好保持，随时炸鸡的感觉。得，直接扔包里，收拾行头出发。
目标就是爬上这个右侧的小坡。
攀登高度很低，估计不到100米，主要就是翻上面前的乱石堆。这个乱石堆其实就是早年的泥石流残迹，远处的高山夹着一条冰川，当我爬上石坡发现底下就是一个大型泥石流现场。
话说这攀爬碎石堆还是蛮费劲的，石头很多都是松动的，有下坠风险，我都害怕一不小心触发了石头崩……
喘着粗气，慢悠悠的花了一小时才爬上山坡，而下山其实难度反而更大，摔了好几跤，幸亏都无碍。
上去后看到的也是一段冰川
下到路边大约11点半，休息片刻准备返程了。
波密返回林芝计划跑一个下午，我基本保持开车一小时，停靠休息片刻。沿途都是风景，因此并不无聊。
国庆后的318车流不多，有幸跟了几辆靠谱的本地车跑山路，探戈这车市区变速箱拉夸的不行，跑山路挂S档还是靠谱的，打开全景天窗，放着音乐，行云流水！
山区跑山路有时候很有趣，有一段我跟着一辆依维柯，他车速贼快，我也紧追不舍，到了一处单行线停车时，司机下来拿东西，顺带打了个照面，原来彼此都是互相关注着啊，哈哈哈。
因为头车太给力，以至于到达色季拉山时间很早，此处海拔4300左右，是观赏南迦巴瓦峰日落点。但是距离日落还有两个多小时，考虑后续路程就剩一个小时，回去也无事，于是停好车坐等。
高原的天气无法琢磨，主峰也是时隐时现，坐在车里吃吃东西，迷糊迷糊，无聊了就下车跟摄友聊聊天，很容易打发时间嘛！
气温下降到4℃，把准备的羽绒服等行头全掏出来套上，还是有点哆嗦。眼看着云雾散去，群峰显露，峰顶却出来一缕黑云，云开云散，变幻无常，也是自然。
太阳落山了，从天空的云量来看估计晚一些应该能看到群峰全貌，但考虑后面回程是山路，还是打算早点下撤。
晚间山路开车相对累一些，最危险的倒不是车，而是在马路上散步的黑漆漆牛……
一个小时后抵达目的地还车，客栈老板开车接我回店。
至此今日行程结束。
最后说下这家米林机场边的民宿，其实就是高级农家乐了。整体院子很大，前台和餐厅在三楼，目前正在修建独栋客房，等待明年桃花节大展拳脚，问了下老板，届时价格预计1000左右。但说实话，我这几天住下来，目前非旺季的价格还是合理，这个房间老板娘给我350，网上预订要500多。
等到冬季看下机票价格，我还会来住几天晒晒太阳。
再见，林芝。
路餐合集。
……